目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我国是三个加聚物泵配三个超高压软管它的主要优势，六是加聚物泵组成部分的这一呃喷汽压机机力会更强能符合1,680传统型的直列泵呢是只能够符合1,280我的喷汽压机机力更强所以咧我的汽柴油划算雾化吸入有效我的汽柴油划算性有效我的这一喷汽压机机力更足我的动力系统更足但是其次就会相比于直列式如何理解呢直列式的大泵。

它是有颗个能称之为镍核轮齿的其中一款 设备构造，这几乎都是汽车发行为的包括轰鸣声分贝源之三可都这是我门的加聚物泵设备构造是如果没有该镍核轮齿的所以说我的该设备构造直接决定了我的该汽车发行为的轰鸣声分贝会更低。这两个方面几乎都是设备构造随带来的其中一款 充分条件可是可是都有都都这是我的该加聚物泵设备构造的修补价格会最好，打个比方说该泵要坏了可都这是我只需要做对这其中一款 泵做调换就能够了，而不说了都这是我整1个的该大泵，那家直列泵民俗能称之为大泵，不说了整1个其中一款 大泵以此性换孔。

随意哪一缸极了全部要换哪个修理制造费较高，接着同时只是 说它的负荷油负荷输液压管的这一时间只是 说这一宽度更短。负荷输液压管说白了就它底下是负荷喷油的负荷特意高这一宽比越长，并不是这一出现故障率会比较以及说概率性会不大。那就各位的这一负荷输液压管只是 你眼睛可看见的这么多多，于是说它的这一时间越窄那就它的稳判定高性就越大这时聚己内酯泵结构特征的一家特别的。