节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可以只能根据200kW静音启动因的温暖来更换重复新线路。节温器是可以提升启动因的工作中有效率的。

若果散热液一直以来都在已完成大重复，那在启驱力刚加载启驱力提温是非曲直常慢的，不一定启驱力的动能太弱，况且油耗也是很高的。

在刚工作汽车发倾向时让降温液顺利来顺利完成小循坏可能增进汽车发倾向的降温进程。例如节温器出现问题的问题了，那即使会带来汽车发倾向引发水溫过高的要件。节温器出现问题的问题后，降温液即使总是在顺利来顺利完成大循坏，这样一来并不用带来水溫过高。例如降温液总是在顺利来顺利完成小循坏，那水溫就会过高，而且这是降温液是总是来说都并不用根据排开水箱排热的。

200Kw重油热车机取掉节温器，事实是有百害而无一利！当发现人重油机油温过高时，如检查散热液不缺，水安装有液面也翻动后，显示自吸水泵运转规范化，则需检查节温器可不可不易用，做法是：从器机上拆出来节温器，植入82～85℃的冷泥里，若节温器没办法打开1mm这，显示节温器不易用；若植入95～100℃的泥里，待十几min后去除，若节温器主止回阀压根打开，则显示节温器运转规范化，不然就显示节温器不易用。

当判段节温器不会起效果后，应要及时变更新的节温器，那样将使汽油发电机发动机机长时段造成冷藏（或高溫）工作的状态下常见的工作，可能会导致汽油发电机发动机机的不稳常磨花或起热而造成恶劣安全生产事故。所换用的新节温器经检验检测水平符合标准之后才可安装系统，以免不装用节温器，使汽油发电机发动机机频繁存在冷藏工作的状态下常见的工作。