静音机发电站汽车发电机机组汽车发驱发动机颁布进行低压共轨静音机电子器件的控制的为的，是要为纠正静音机机的气油经济条件性和产生污染破坏，一同，从发动机性、油耗还有贺驶性等领域来考虑的，电气控制静音机进行低压共轨设计也越变越被行业市场所接纳。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

当中，喷油器、直流电泵、直流电油轨、自动把控软件系统标段为静音共轨软件系统4大基本点的零器件。喷油器是将汽油吸雾并划分在打着机进行燃烧仓的零器件。共轨喷油器的喷油时候和不间断周期均经自动把控软件系统标段精确度高来计算后列出信息，再由电磁能阀把控。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电机掌控系统单位就是汽车发思想的脑部，它收录汽车发思想的运转工作状况技术参数，通过已储备的性状图谱开始计算整理，并把网络信号获取给连接器，确保汽车发思想的运转掌控、机械故障的诊断等工作。

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