208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本产品规格 | 然油耗 | ||
| 汽油机款型 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 柴油发动机机技术要求 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃策略 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 文件压缩比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系统 | |
| 喷油推后角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 一般740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 看上去厚度 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机器式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴扭动方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻静音 |
| 配气装置 | 注油系統 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 湿润的方法 | 压为喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴促进传动齿轮措施 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油数量 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 倾斜25° | |
| 启动关上 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 考虑便用大保养维修手册怎么写书 |
| 急冷系统的 | 柴油发动机机数据库 | ||
| 水冷却方式 | 谈水循坏一系列冷却 | 蒸发液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 闭式冷却塔液数量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热经济损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启倾向) | 中冷器热失去 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力装置 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气2g流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 抽滤式,牛皮带打造 | 改装排气管热度 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的容许阻碍 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系統 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 启用的温度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需换) | ||
| 调满平均温度. 93°C | 泄压阀系统性 | 10kPa(最大的) | |
| 小风扇 | 吹风机式,朔料扇叶 | 非常高支持海拔有 | 2000m |
| 直徑762mm, 10片 | 中冷器水头损失限制值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电器广西顶博发电机组制造软件系统 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 蓄电芯直流电压 | 24V |
| 电压电流自动开关 | 嵌入式式,集成系统电源电路式调高器 | 电瓶充电功率 | 180AH |
| 启动服务器无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
火热物料
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