CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的关键部位，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进res排气门、弹簧减震器、室内空大气压力缩机均运用亚太非常专业零部位厂家的品牌。该打着机热工况低、机械设备制造工况低、整个机械准确性好，可延长时间汽车液压油老化试验的速度，延长时间零部件换洗阶段和汽车液压油的换洗阶段，为业主节约资源成本投入。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的上限丙烷烧压为值达20MPa，高丙烷烧压为值极为有利的于使汽柴油高效、性价比最底率丙烷烧，由于发起机更低油耗。现阶段B10生存期在200万km上文的特重型翻斗车发起机功率负载时速很多在20001/ min一下，CA6DM的上限功率负载时速为1900/min,发起机功能e说出亚太当先标准。

该发起机按照全国上顶尖的文件压缩放刹车系统器安装，有时按照了独立自主激发的专利局能力。发起机刹车系统器与进气刹车系统器而且实用，两种刹车系统器、两种保障措施，使组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。载重车下坡刹车系统器更防护，才能可以减少了刹车系统器蹄片的磨花，才能可以减少了刹车系统器蹄片换新频率。该发起机重 载不久和提速超车愉快，陡坡实用的调速器档位比这类车高1两档。 组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。驾驶率高，连着提速换档时间间隔短。

PTO动力系统模拟输出扭矩达1200 .m,可需求12m3以内混泥土土搅拌机车的要有。启思想物理组成部分设备构造的启思想设备构造特别是每缸四气门、顶置轴承轴设计方案，气征体为双称设备构造。