重油密度机各缸喷油量和喷油时间段不透亮，使部件汽缸烧物进程下降，行成发动机积碳，重油密度烧物的热气使部件汽缸内的发动机汽缸顶温度表过高，使得重油密度机材料热身体疲劳，发动机汽缸得没法非常好的润滑液,促使干静摩擦而使得发动机汽缸烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 若是热车机单脚启车后有异响，且排气阀烟色不对，无数种现象说明应该从喷油不对、各缸提供的油相差太大和个别差异缸不运转来采取审核初步判断。 喷油情况不平滑的根本原因：油泵体统有废气；有油阀螺旋弹簧片扭断就是有油阀偶件偏磨；齿轮泵泵螺旋弹簧片扭断； 钙镁离子使齿轮泵泵阻滞；低压低油阀汽压过低；油情况调理构造松掉，各缸油泵情况调理欠匀 勻；油情况调理构造松掉。

活赛顶间距不好，搭配汽油机密度机时，只要活赛顶间距调正不好，就是反应汽油机密度机的缩小比，造成活赛拉缸也可以活赛烧损，这就让汽油机密度机在搭配时要从严是以让调正。 假如汽油机的缸筒在锻造加工时出现小孔、松软等问题，在高温环境高压变压器用下，以下问题就是为乏力源而引起缸筒乏力搞坏；缸筒中的夹渣第一方面铝热反应，诱发缸筒烧熔。